IKER PLAZAOLA /2020-10-13/
Aurten 724 automobil saldu dira baterietara Araba, Bizkai eta Gipuzkoako globalean, 21.524 automobilekin.
Automobilaren sektorea, lehen industria eta aberastasun-iturri nagusia denak Euskadin, une zaila bizi du; izan ere, koronabirusaren pandemiaren ondorioz eskari txikiagoa izatearen ondoriozko arazoei ibilgailu elektrifikatuetara eta atmosferara emisio gutxiago egitera bideratutako eraldaketa teknologikoa gehitu behar zaie.
Eta arazoa da auto elektrikoa ez dela aireratzen, ez Euskadin, ezta, neurri txikiagoan, Europan ere. Hori bai, aurten Euskal Autonomia Erkidegoan kopuruak izugarri hazi dira. 2020ko urtarriletik irailera bitartean, auto elektriko puruen salmentak % 131,31 egin du gora EAEn, eta % 74,29, berriz, Nafarroan, Anfac automobil ekoizleen elkartearen datuen arabera.
Beheranzko merkatu batean, – Euskal Autonomia Erkidegoan urteko lehen bederatzi hilabeteetan % 28 auto gutxiago saldu dira, eta Nafarroako Foru Erkidegoan, berriz, % 32 gutxiago –, bateriak dituzten ibilgailuen igoera handia albiste bikaina izango litzateke, baldin eta termino absolutuetan elektriko puruen salmentak oraindik irrigarriak ez badira. EAEn 724 auto elektriko saldu dira aurten, 21.524 guztira, % 3,3 soilik.