Mexikotik eta Kanadatik Estatu Batuetara sartzen diren produktu guztien % 25eko muga-zergak indarrean sartzeak zuzenketa handia eragin du Burtsan autoen fabrikatzaileen artean, bai Estatu Batuetako merkatura bideratutako modeloak herrialde horietan ekoizten dituztelako, bai konposatzeko plantak dituztelako.
Europan, Stellantis % 6 jaitsi da, Volskwagen % 5,5, BMW % 3,7 eta Renault % 1,7. Asiako merkatuan, Nissanek % 5,6 egin du behera, Toyotak % 5 eta Hondak % 7,2. Hego Koreako Kia fabrikatzailea ere penalizatu egin da, Mexikon ekoizpen-planta bat baitu, eta % 5,8 jaitsi da saioan. Auto elektrikoen fabrikatzaileen artean ere ikusi dira murrizketa horiek: Li Auto eta XPeng txinatarrek % 5,7 eta % 2,2 egin dute behera, hurrenez hurren.
Nomurako analisten kalkuluen arabera, muga-zerga horiek ezartzeak, Donald Trumpen bigarren agintaldiko lehenak AEBko presidente gisa, urtean 33.000 milioi dolarreko kostua ekarriko dio munduko motorraren industriari, 32.000 milioi euro inguru. Zehazki, kalkuluen arabera, General Motors, Chrysler, Stellantis eta Toyota marken jabea, izango da talde kaltetuena, Mexikon eta Kanadan dituen lantegietatik 9.500 milioi dolarreko kostu igoerari aurre egin beharko baitio. Ez da hain astuna izango Nissan edo Mazdarentzat.