Talgoren eragiketaren inguruko ziurgabetasuna kezka sortzen ari da, batez ere langileen artean. Hori dela eta, Eusko Jaurlaritza lasaitasun mezu bat bidaltzen saiatu da ostegun honetan. Deskarboniza industria-deskarbonizaziorako laguntza-planaren aurkezpenean, Mikel Jauregi Industria, Trantsizio Energetiko eta Jasangarritasuneko sailburuak erosketa ekainean behin betiko ixtea espero zuela adierazi zuen, akziodunak aldatuta. Azaldu zuenez, Sidenor buru duen euskal partzuergoa banketxeekin negoziatzen ari da une honetan, beharrezko industria-plana gauzatzeko tren-fabrikatzaileak behar duen finantzaketaren bila.
Jauregik aitortu zuen operazioa hasiera batean espero zutena baino gehiago luzatzen ari dela Renferen isun “milioiduna” dela eta. “116 milioiko isunaren baldintzak ulertu uste genuena baino denbora gehiago behar izan dugu, baina oso bi aste izan ditugu, bilera asko Madrilen, eta hori argitu egin da”, azaldu zuen. “Enpresaren egoerari buruz banketxeekin eseri eta hitz egin dezakegun egoera batean gaude orain, kreditu-lerroak nola eman diezazkiguten uler dezaten”, sakondu zuen.
Industria sailburuak uste du negoziazio horiek maiatzaren amaierara arte luzatuko direla, eta ekainean operazioa itxiko dela, hau da, Trilanticen akzioak euskal partzuergoari eskualdatuko zaizkiola. Badirudi, beraz, erosketa azken fasean sartzen ari dela. “Bide onetik doa”, adierazi zuen Jauregik. “Ibilbide-orria akziodunarekin aurre-akordio bat adostea zen (otsailean gertatu zen hori); ondoren, Renferen isun milioidunaren baldintzak ezagutu genituen, eta horrek uste baino denbora gehiago eraman gaitu. Talgok bere etorkizunerako behar duen finantziazioa bankuekin adosteko fasean gaude orain”, laburbildu zuen Jauregik.
Sidenor buru duen euskal taldeak (Eusko Jaurlaritza eta BBK eta Vital fundazioak ere bertan daude) aurreakordioa lortu zuen duela ia hiru hilabete Trilanticen akzioen % 29,76 bereganatzeko. Orduan, Imanol Pradales lehendakariak kalkulatu zuen operazioa hiru aste barru itxiko zela. Hala ere, joan den otsailaren 14tik ez da ezer zehaztu, eta horrek kezka sortzen du, batez ere langileen artean, hilabeteak baitaramatza premiazko industria-plan baten beharraz ohartarazten, tren-fabrikatzaileak aurre egin beharreko ekoizpen-ahalmenaren arazoak konpontzeko. Baina Renfek iragan abenduan abiadura handiko 30 trenen entregan izandako atzerapenengatik jarritako isunak pisu handia du, eta Talgok 107,9 milioi euro galdu zituen iaz.
Halaber, hiru asteko hasierako aurreikuspena ia lau hilabetez luzatzeko arrazoia izan da. Hori guztia Jauregiren iragarpenak betetzen badira, operazioaz hitz egin duen bakarra, Sidenorreko presidente José Antonio Jainagaren isiltasunaren aurrean.