Ulma Conveyor Componentsek arrabolak hornitzeko akordioak itxi ditu potasako eta harea bituminosoko bi meategirekin, Kanadan, mineral kritikoetan liderrak diren herrialdeetako batean
60 mineral eta metal desberdin baino gehiagoko ekoizpenarekin, Kanada munduko meatzaritza merkatuko eragile handienetako bat bihurtu da. Hala ere, ingurune horretan jardutea ez da erraza. Muturreko baldintzez gain, potasa eta baliabide bituminosoak ateratzeak gaitasun tekniko handia eskatzen duten erronkak planteatzen ditu.
Saskatchewan lurraldean, non munduko potasaren % 70 ateratzen den, lurpeko meatzeek arrabolen obturazio sistema probatzen duen hauts oso fina sortzen dute. Ingurune horretan instalatuko dira Ulmaren Medium Duty arrabolak, hauts baldintza muturrekoagoetan jarduteko gai direnak.
Bestalde, bigarren akordio bat osatu du Albertako harea bituminosoen meategi batean. Petrolio-harea horiek herrialdeko petrolio-erreserben zati handi bat biltzen dute, eta datozen urteetan haien ekoizpena hazten jarraitzea aurreikusten da. Material horren izaera urratzaile eta likatsuak zinta garraiatzaileen erronka bihurtzen du erauzketa. Horregatik, Ulma Conveyor Components aukeratu dute baldintza horietan arrabol fidagarriak eskaintzeko gai den hornitzaile bakarrenetako bat izateko.
Ulma Conveyor
ULMA Conveyor Components zinta garraiatzaileetarako osagaiak diseinatzen, fabrikatzen eta merkaturatzen espezializatutako euskal kooperatiba bat da – arrabolak, danborrak, girlandak eta euskarriak –, batez ere industria sektore astunetara zuzenduta (meatzaritzara, zementura, energiara edo altzairutegietara). 1958an sortu zen, Espainiako iparraldeko landagune bateko 17 ekintzailek Talleres de Ochandiano S.Coop. sortu zutenean, hasiera batean galdaragintzan eta nekazaritzako makinerian ziharduen; denborarekin — eta industria-garraioko sistemen eskariari esker — conveyor belts-erako osagaien fabrikaziorantz eboluzionatu zuten.
2008an, kooperatiba — jada Rochman S.Coop. izenarekin — ULMA Groupen sartu zen, egungo ULMA Conveyor Components izena hartuta eta solteko garraiorako soluzioetan soilik espezializatuta. Ordutik, enpresak apustu handia egin du nazioarteko hedapenaren alde (50 herrialde baino gehiagotan du presentzia filial eta banatzaileen bidez) eta berrikuntzaren alde.