Beasaingo konpainiak 250 eskualde eraikiko ditu hego-ekialdeko eskualderako
CAF enpresa gipuzkoarra Frantziako merkatuan sendotu egin da, kontratu berri bat lortu baitu: 250 milioi euro inguruko zenbatekoarekin, 22 tren hornituko ditu enpresak asteazken honetan iragarri duenez. Kontratu horren helburua da SNCF Voyageurs Frantziako eskualdeko operadoreak Proventza-Alpes-Kosta Urdina aurreikusten duen Sud Erregimenean eskaintzen duen zerbitzua indartzea.
Erosketa flotaren zati bat berritzera dator, eta aurretik erositako beste 17 tren osatzera, Renaud Muselier eskualdeko presidenteak gogorarazi duenez: “Oso modu zehatzean erantzuten ari gara herritarren eta tren modernoagoak, fidagarriagoak eta erosoagoak eskatzen dituzten bidaiarien itxaropenei”.
Sortak Proventza Ekialdearen trenbidea eta Alpeetako linea ditu begiz jota, aurretik erositako 17 trenak osatzeko, eta Marsella-Aubagne-Toulon-Hyères eta Marsella-Toulon-Les Arcs Draguignan artean jada martxan dauden trenak ordezkatzeko.
Diseinua eta fabrikazioa
CAFek 2021ean Alstomi erosi zion Reichshoffen diseinatu eta fabrikatuko ditu trenak, Frantziako enpresak planta hori uzteko izan zuen betebeharraren arabera, Europako Batzordeak Alstomek Bombardier erostea onar zezan. Komeni da gogoratzea erosketa hartan bertan, egoitza Beasainen duen enpresak Coradia Polyvalent eta Talent3 trenen plataformak erosi zituela, eta talentu berria sartu zuela bere jardueran, 50 metrotik gorako trenen eraikuntzan espezializatutako lantegi batean. Galiako lurzoruan duen beste solairua, Bagnères-de-Bigorre izenekoa, tranbia eta tren laburretan aritzen da.
Alstomek, berriz, Frantziako lurraldean dituen bost lantegi industrialetan fabrikatuko ditu osagaiak – Le Creusot, Ornans, Tarbes, Villeurbanne eta Saint-Ouen lantegietan – . Oraingo honetan, lizitatzaileak Reguliolis Coradia Polyvalent ereduaren alde egin du, aipatu partzuergo euskal-frantsesak hornitzen duena. 22 tren horiek % 100 elektrikoak izango dira, eta, gainera, 310 plazako edukiera izango dute, 6 bagoitan banatuta.
Frantziako eskualdeak “bidaiariaren esperientzian pentsatutako” eskaintza horren alde egin du; izan ere, “leihate handiak” ditu, LED argiztapena “erlaxagarriagoa da”, eserlekuek “beso euskarriak, irakurketa argiak eta korronte elektrikoko harguneak” izango dituzte, “jaketarako esekitokiak” egongo dira, eta bagoi bakoitzean “mugikortasun urriko pertsonentzat erreserbatutako bi plaza” egongo dira.