Eyher Donostiako ETE bat da, industriako karga astunen mugimenduetan espezializatua. Zabaldu programako SPRI Taldetik jasotako laguntzak balio izan dio nazioartekotzea sustatzeko, Frantzian, Mexikon eta Estatu Batuetan estanpazio-trokelak biltegiratzeko patentatutako garapen baten bidez.
Enpresa 1974an eratu zen, industria-mantenurako giltza eskura zerbitzuak eskaintzeko, hala nola industria- edo fabrikazio-ingurune bateko kargen mugimenduan, biltegiratzean eta kontrolean inplikatutako jarduerak eta prozesuak. “Ignacio Rotaeche enpresaren sortzailea Tolosar papergintzan lan egiten zuen ingeniari bizkaitarra zen, eta, bere esperientziagatik, katalogoko produktuekin estali ezin ziren mantenu-beharrak zeudela identifikatu zuen”, azaldu du César Trocaola zuzendari komertzialak.
Hasieran, diseinu guztiak paperean egiten ziren, marrazketa-mahaietan “eta Eyher izan zen autocad makinak diseinatzeko lizentzia lortu zuen lehen enpresa gipuzkoarra. Mugarri horrek konpainiaren pentsamolde berritzailea erakusten du, bai eta bezero industrialen beharrak azken teknologiak erabiliz konpontzeko duen ikuspegia ere, diseinuari, eragingailuei, motorizazioari eta kontrolari dagokienez”.
Aeronautikara jauzia
Lehenengo proiektu garrantzitsuak azukre-industriatik datoz, baina jauzi teknologiko handiena aeronautikarekin gertatzen da, “zeinarekin konprometituta jarraitzen dugun eta gure egungo fakturazioaren % 30 suposatzen duen, gure bigarren jarduera-eremua suposatu duen proiektuekin, karga astunen mugimenduaz gain, hau da, altuerako lanak, baita ingurune industrialetan edo fabrikaziokoetan ere”.
Prozesu horretan guztian, kalitate-ziurtagiriak eta adostasun-ziurtagiriak lortu dira, eta “azken baldintza hori beharrezkoa da altuerako lanetarako neurrira egindako konponbideak diseinatu eta fabrikatu ahal izateko, eremu horretan erreferentzia baikara maila nazionalean. Azkenik, azken mugarri gisa aipatuko nuke nola egokitu ditugun gure soluzioak 4.0 industriara urruneko datuen konektibitateari eta kudeaketari dagokienez “.
Eyher sektore anitzeko enpresa da; izan ere, ia industria-sektore guztietan, karga astunak mugitzeko eta manipulatzeko beharra dago, bai eta altuerako lanak egiteko beharra ere, lantzen ari garen elementuen neurrira. “Zeregin horretarako espazio mugatua dago lehendik dauden solairuetan edo lay-out berri bat planteatu behar den solairu berrietan. Une oro, manipulazioa zer eta nola egingo den, altueran nola lan egingo den eta esleitutako lana osatzeko zer elementurekin egingo den aztertu behar da “.
Langileen kopurua 20 eta 25 lagun artekoa da
Lan egiten duen sektore nagusiak aeronautikoa, trenbidea, energetikoa, automobilgintza eta siderurgikoa dira, “gure plataforma jasotzaileak, iraultzaileak, skips iraultzaileak, plataforma birakariak eta orga motordunak kasu bakoitzean oso espezifikoak diren behar eta ingurune industrialetara egokituz”.
Langile kopurua 20 eta 25 pertsona artean egonkortu da, eta % 40 goi-mailako lizentziadunak dira. “Galdaragintzako prozesu batzuk eta mekanizazio, pintura eta instalazio elektriko guztiak azpikontratatzen ditugu, diseinuaren, mihiztaduraren eta gure makinen proben % 100 mantenduz”. Iazko fakturazioa bost milioi eurora iritsi da.
Enpresaren jarduera, neurrira egindako konponbideak zehaztu eta diseinatzen dituen ingeniaritza denez, I+G da berez. “Gure makina asko prototipoak dira edo irtenbide berriak garatzea eskatzen dute. Hala ere, bezeroaren kontsulta espezifikoa egin aurretik garatu behar diren beharrak identifikatzen saiatzen gara, dauden edo garatzen ari diren teknologia berriak aprobetxatzeaz gain “.
Etorkizuneko erronkak instalazio berrietara aldatzea izango da, “produktibitate handiagoa emango baitigute eta hobeto egokituko baitira gure egungo garapenetara eta giza baliabideen ikuspegitik azken joera eta eskaeretara”. Gainera, urteko fakturazioa 6 edo 7 milioi euro inguruan egonkortu nahi dute, “eta talentua erakartzea eta mantentzea lortu, teknologia berriak eta adimen artifizialeko azken aurrerapenak aprobetxatzen jarraitzeko”.