Lufthansa Taldeak kerosenoaren prezioaren igoeraren ondorioak arintzeko neurri sorta bat onartu du, Irango gerra hasi aurretik balioa bikoiztu baino gehiago egin duena, eta larunbat honetan bertan erretiratuko ditu CityLine irrati laburreko filialak erabiltzen dituen 27 hegazkinak.
Konpainiak iragarri duenez, neurri sorta horrek lan gatazkek eragindako karga gehigarrien igoerari ere erantzuten dio, Lufthansako langileek ehunka hegaldi bertan behera uztera behartu dituen greba deitu duten testuinguru batean.
Lehen neurri-sorta
Horrela, hasierako pakete horrek distantzia labur, ertain eta luzeko ibilbideetako hegaldien programa murriztea aurreikusten du, baita flota aldez aurretik modernizatzeko neurriak ere.
Lehen neurria 27 hegazkin horiek Lufthansa CityLinetik kentzea izango da, larunbat honetan bertan, airelinearen galerak murrizteko. Hala ere, konpainiak azaldu duenez, hegazkin horiek, CRJ air batzuk, beren bizitza baliagarri teknikoaren amaierara hurbiltzen ari dira dagoeneko, eta kostu operatibo nahiko handiak dituzte. Lufthansa CityLine enpresako enpleguek alternatibak jaso dituzte taldean lanean jarraitzeko.
Bigarren fasea
Bigarren fasean, irrati luzeko sei hegazkin kenduko ditu uda amaierarako. Horretarako, gainerako lau Airbus A340-600 hegazkinek urrian utziko dute flota, eta, horrela, Lufthansako hegazkin mota horren aroa betiko amaituko da.
Gainera, bi Boeing 747-400 (behin betiko agurra datorren negurako aurreikusita dago) urrian lehorrean geratuko dira.
Neurri sorta horren hirugarren faseak, datorren neguko denboraldian, Lufthansaren marka nagusiaren ahalmena murriztuko du, taldeko sei hubetan distantzia labur eta ertaineko trafikoa finkatzea aurreikusten baita, eta horrek bost hegazkinekin lan egiteari uztea ekarriko du.
Taldeak neurri horien alde egin du, argudiatuz “erregai kostuetan neurriz kanpoko aurrezpen efektua” eragiten dutela, aurretik hegazkin zaharrak eta ez oso eraginkorrak erretiratzen ari direlako eta, aldi berean, keroseno beharren estali gabeko zatia murrizten delako.
Oraingoz, taldeak % 80an aseta ditu erregai beharrak, sektoreko batez bestekoaren oso gainetik, baina gainerakoa merkatuko prezioetan eskuratu behar da. Neurri horien helburua, beraz, ehuneko hori % 10era jaistea da.