Lurralde Kohesioko kontseilari Óscar Chivite, Garraioetako eta Mugikortasun Iraunkorreko Estatu idazkari José Antonio Santano eta Herri Lan eta Azpiegituretako zuzendari nagusi María Torres Landabengo eta Arazuri-Orkoiengo industrialdeetara sartzeko bideen obretan izan dira gaur. Bi zubi dira, trenaren plataforma berria igaroko den ibilbidea gurutzatzen duen errepidea berritzeko.
Gaur egun egiten ari diren obrek 7,5 milioi euroko aurrekontua dute, eta uztailera arte luzatuko direla uste da, Lurralde Kohesiorako Departamentuko titularrak baieztatu duenez. “Etorkizuneko proiektua da, azpiegitura estrategikoa baita Nafarroako enpresa-sektorearentzat”.
Chivite kontseilariak azpimarratu duenez, obra horiekin eta Iruñerriko trenbide-begizta kentzeko aurreikuspenarekin “Nafarroako Gobernuak Landaben eta Arazuri-Orkoiengo industrialdeak lotzen dituen saihesbidea aurreratu eta inbertitzen du”. Gainera, “industrialdeetan dauden enpresen trenean merkantziak sartzea bultzatzen dugu, mugikortasun iraunkorraren aldeko konpromisoak onartuz”. Nafarroako Gobernuaren helburua, Chivitek zehaztu duenez, “enpresa sektore lehiakorragoa, iraunkorragoa eta hobeto konektatua” da.
Eskumen osoa obra publikoetan
Chivitek gogorarazi duenez, “Nafarroak eskumen osoa du foru lurraldean egiten diren obra publikoetan”. Hala ere, “lanak Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioarekin eta Trenbide Azpiegituren Administratzailearekin (ADIF) koordinatuta egingo ditugu, hark kudeatuko baitu linea, protokolo orokor baten eta kudeaketa-gomendioaren hitzarmenaren bidez”.
Bestalde, Garraioen eta Mugikortasun Iraunkorraren Estatu idazkariak aurreratu du Iruñeko geltoki berriaren eta trenbide-begiztaren proiektua “esleitzear” dagoela, behin informazio-azterlana amaituta. Eta Nafarroako Gobernua Landabengo eta Arazuri-Orkoiengo industrialdeak lotzeko egiten ari den jarduketak “etorkizunari begira” daudela nabarmendu du, bi industrialdeen arteko trenbide berriarekiko loturari aurrea hartzen jakin duelako, “horrela enpresen beharrei erantzuteko”.
Santanok administrazioen arteko lankidetza baloratu du eta salgaien tren bidezko garraioa bultzatzeko beharra azpimarratu du, ingurumenaren aldetik jasangarriak diren politiken esparruan. Gogorarazi duenez, Espainiako Gobernuak 500 milioi euro baino gehiago inbertitu ditu Nafarroako trenbide-azpiegitura berrietan.
Obrak
Egiten ari diren jarduketak Landaben eta Arazuri-Orkoien industrialdeen arteko trenbidea eraikitzeko lehen fasea da. Industrialdeetara sartzeko bi zubi dira, eta, beraz, trenbidearen trazadura egiten den bitartean eta egin ondoren, ibilgailuen zirkulazioak bere horretan jarraituko du.
Sarrerako lehen zatian, sei baotan banatutako 156 metroko gaineko pasabide bat eraikitzea aurreikusten da. Bigarren zatia 57 metroko gaineko pasabidea izango da, hiru baotan banatuta. Biek hiru metroko lau errei eta 0,50 metroko bi bazterbide dituzte.
Joan den apirilean, Lurralde Kohesio Sailak, Herri Lan eta Azpiegituren Zuzendaritza Nagusiaren bitartez, industrialdeen arteko saihesbidea egiteko fase berri bat lizitatu zuen. Industrialdeetara sartzeko bideen artean dagoen lur-erauzketaren indusketa da, 7,12 milioi euroko balioarekin, eta “Landabengo eta Arazuri-Orkoiengo industrialdeen arteko trenbidearen oinarrizko proiektuaren” bigarren obra-lotearen barruan dago.