Tafalla Iron Foundry kooperatibak bere historiako kulata industrial handiena egingo du. Neurri handiko osagaia da, distantzia luzeko garraioan jarduten duten kamioi-motorrentzat.
Aliantza estrategikoa Txinako Jereh erraldoiarekin
Proiektu hau Yantain (Shandong) dagoen Jereh talde txinatarrarekin lankidetzan garatu da. Korporazio global hori gama altuko ekipoetan eta energiarako eta ingurumen kudeaketarako zerbitzuetan espezializatuta dago, eta 9.000 langile baino gehiago ditu, 70 herrialdetan baino gehiagotan.
Ikuspegia garraio astunean eta merkatu globaletan
Ekimena errepideko garraio astunerantz birkokatze estrategiko baten parte da, eskakizun tekniko handiko segmentu bat. Miguel Ugalde Tafalla Iron Foundryko zuzendari nagusiaren arabera, helburua da balio erantsi handiko produktuetan zentratzea eta Amerikako eta Asiako esparruetan presentzia indartzea. “Gure historiako kulatarik handiena egitea ez da erronka tekniko bat soilik, gaitasunen adierazpen bat baizik”, azpimarratu du Ugaldek.
Nazioarteko negoziazioak eta sektorearen etorkizuna
Kooperatibak negoziazio aurreratuak ditu fabrikatzaile amerikar eta europar handiekin. Ugaldek defendatu du ibilgailu industrialak funtsezkoa izaten jarraituko duela ekonomian, eta, beraz, irtenbide tekniko aurreratuak eta fabrikazio fidagarria eman nahi dituztela, Europatik kanpo modu erabakigarrian hazteko.
Eredu kooperatiboa sendotzea
Aurrerapen hori 2023ko ekainean amaitutako barne eraldaketaren ondoren iritsi da, ekonomia sozialeko kooperatibak kooperatibizazio prozesua osatu zuenean. Gaur egun, eskubideen % 100 Mondragon Korporazioko bazkide langileena da.
Lidergoa esportazioan
Tafalla Iron Foundry nazioarteko bokazioagatik nabarmentzen da, eta salmenta gehienak kanpora bideratzen ditu: % 84 Europara, % 10 Ipar Amerikara eta % 3 Hego Amerikara eta Asiara. Bezeroen artean, Deutz, Renault, John Deere eta Perkins markak daude.