Paketeria erosteko eta banatzeko modua aldatu egin da azken urteotan. Online merkataritzaren gorakadak bide eman du eskaerak entregatzeko. Testuinguru horretan, Normo enpresa gipuzkoarrak produktuen forma berritzaile bat garatu du denboran eta forman modu eraginkorrean iristeko, eta dagoeneko etxebizitzetan, komunitateetan eta enpresetan instalatutako 24.000 postontzi adimendun baino gehiago ditu.
Normoren jatorria bere teknologiak iradokitzen duena baino askoz atzerago dago: “1942an, Euskal Herriko tailer batean, familia bat postontziak egiten hasi zen: eraikin batek hamarkadetan zehar kanpotik datorrena babesteko konfiantza izan zuen metalezko pieza horiek. Horrela jaio zen Joma, postontzien fabrikatzailea, zortzi hamarkada geroago Euskal Herrian diziplina industrial berarekin ekoizten jarraitzen duena. Normo lanbide horren belaunaldi garaikidea da: betiko postontzia posta-sistema adimendun bihurtzeko sortutako smart lockers dibisioa, eta orain Salto Systems, presentzia globala duen sarbideak kontrolatzeko euskal multinazionalaren babesa duena “, azaldu du Joxemari Gallastegi Normoren sortzaile eta CEOak.
“2023an auzo-komunitateentzako postontzi adimenduna zena gaur egun sistema osoa da”, jarraitzen du Gallastegik. Hura bideragarri egin zuen printzipioari eusten zaio: obrarik gabe instalatzen den hardwarea, argirik eta interneterako konexiorik gabe, eta edozein paketeria-enpresarekin bateragarria. Eta, orain, gama handitu egin da postontzi adimendunarekin, paketeria-locker-ekin, maletentzako kontsignekin eta sarbide-soluzio integratuekin.
Horrela, Normok bi fronte osagarritan jarduten du: bizitegikoa obra berriko sustatzaileetan, bizilagunen komunitateetan eta fardelen sarrera beste mantentze-arazo bat sortu gabe ordenatu behar duten finken administratzaileetan, eta enpresena eta hiri-logistikarena, non postontzi adimendunak entregatzeko eta biltzeko puntu gisa jarduten duen. Konpainiak bulego propioak ditu Donostian eta Madrilen, eta Salto taldearen nazioarteko sarean oinarrituta hazten ari da, Espainia indartzeko eta Europan merkatua irekitzeko helburuarekin.
Izan ere, 24.000 postontzi adimendun baino gehiago batez ere Espainia osoan instalatu dira, baina Europako hainbat herrialdetan ere badaude. “Hedapena euskal sustraiko berezko fabrikazioan eta Salto taldearen nazioarteko sarean oinarritzen da, sistema merkatu nazionaletik haratago eskalatzea ahalbidetzen duena”, azaldu du Gallastegik.
“Tori!” proiektua Beasainen
Ohiko paketeria-sarrera duen eraikin bat kudeatzen duen edozein erkidegok, finka-administratzailek, sustatzailek edo enpresak eska dezake postontzi horiek instalatzea. Instalazio honek, gainera, ez du obrarik behar, moduluak atariaren horman finkatzen baitira. Lock bertsioan, sarraila adimendunarekin funtzionatzen duena, ez dute elektrizitaterik behar, ezta Interneteko konexiorik ere; Display bertsioak korrontea eta konexioa behar ditu. Bi kasuetan, erabiltzaileak aplikazioa deskargatzen du, erregistratzen da eta bere postontzia lotzen du sarrailaren QR kodea eskaneatuz; hortik aurrera, bere paketeak jaso eta jasotzen ditu mugikorrean jakinarazpen baten bidez, eta edozein konpainiako garraiolaria entrega-puntura sartzen da telefonotxora deitu beharrik gabe.
Normok, gainera, “Tori!” bezalako proiektuetan parte hartu du Beasainen, “teknologia hori norantz heda daitekeen erakusten duen adibide on bat”, bere CEO eta fundatzailearen arabera. Beasaingo Udalak bultzatutako banaketa jasangarriko zerbitzua da, eta Normok leihatila adimendunen teknologia eskaintzen du, Bareak, BasqueCCAM eta Txita enpresekin batera. Sistemak tokiko saltokiaren erosketak eta merkatua karga-bizikletetan banatzen ditu, emisiorik gabe, eta bizilagunak ondo datorkionean jaso ditzakeen leihatiletan uzten ditu, ordu-tarteen mende egon gabe. Azken fasean, zerbitzuak espazio publikotik etxebizitzen atarietara egin du salto.
Etorkizunari begira, Normo lanean ari da Espainian duen posizioa sendotzeko, eta