Atzotik aurrera, Noainen edukiontzi bat tren batera igotzen duen Nafarroako edozein enpresak nazioarteko 200 portu baino gehiago ditu zain beste aldean. Hori da Alicia Echeverria Espainiako Gobernuak Nafarroan duen ordezkariak Nafarroako Terminal Intermodal berriaren inaugurazioan mahai gainean utzi duen promesa: azpiegitura horrek, hamar milioi euroko inbertsioa egin ondoren, Espainiako eta Frantziako iparraldeko enpresei aukera emango die portuen sare horretara sartzeko, Noaindik irten gabe.
Maria Chivite Navascues presidenteak “estrategikoki Nafarroarentzat funtsezkoa den eguna” dela esan du, portu lehorraren ahalmena hirukoiztea eta enpresen nazioartekotzea, lehiakortasuna eta jasangarritasuna bultzatzea ahalbidetu duen inbertsioaren ondoren.
Horrela, terminal berriak “aukerak ematen dizkie enpresei, bai lehiakortasunerako, bai nazioartekotze planetarako, kostu logistikoen murrizketarako eta deskarbonizaziorako”, adierazi du presidenteak. Gainera, gaineratu duenez, trenari salgaiak bultzatzeko aukera emango du: “mugikortasun iraunkorraren eta lurralde egituraketaren aldeko apustua da, eta logistikarako begirada berri bat da, egungo eta etorkizuneko aukeren esparrua irekitzen duena”.
Chivitek “publikoaren eta pribatuaren” alde lan egiten duten “helburu komunak” baloratu ditu, eta “aniztasuna aberastasun bihurtzen” dugula nabarmendu du, “ekintza, lankidetza eta lankidetza bihurtuz”. Erronka, orain, “trenez garraiatzen diren salgaien ehunekoa nabarmen handitzea” da, 2030ean % 10era iritsiz, eta helburu horretan Nafarroak “Espainiako Gobernuarekin eta bere Merkantzia Planarekin bat egiten du”.
“Administrazioak, tren operadoreak eta zamaketariak, enpresak, elkarlanean ari gara inbertsioak erakartzen eta azpiegiturak, gaitasunak eta lehiakortasuna hobetzen jarraitzeko”, adierazi du presidenteak, eta Port de Barcelona “Nafarroako enpresen erreferente handi” gisa definitu du. Gainera, azpimarratu duenez, ADIF, Port de Barcelona eta Synergy azpiegitura horren atzean egoteak “etorkizunari baikortasunez begiratzeko aukera ematen digu”.
Chivitek azpimarratu duenez, Noaingo terminala “beste urrats bat da komunitate gisa garatzeko bidean, baina ez dugu azkena izatea nahi”. Horrela, “Erriberan gure komunitateari eta enpresei gaitasuna, lehiakortasuna eta egituraketa gehituko dien beste terminal bat izateko lanean ari gara”.
Alicia Echeverria Espainiako Gobernuak Nafarroan duen ordezkaria eta Pablo GarcÃa Nafarroako Terminal Intermodaleko eta Synergyko zuzendaria ere izan dira ekitaldian. Echeverriak gogorarazi du terminal berriaren obrek Europako funtsak dituztela, eta azpimarratu du Berreskuratze Plana Nafarroako industria sarea indartzen laguntzen ari dela, Volkswagenen elektrifikazioa, Mobisen instalazioa edo Hithiumi emandako dirulaguntza bezalako adibideekin. “Foru Komunitatearen garapen eta hazkunde ekonomikoa babesten ari gara; gure enpresei digitalizatzen laguntzen ari gara, jasangarriagoak izaten, prozesu berrietan inbertitzen, azken batean, lehiakorragoak eta erresilienteagoak izaten”, adierazi du Gobernuaren ordezkariak, eta gaineratu du terminal hori “balio erantsi bat dela, gure komunitatearentzat eta bere ekosistema industrialarentzat erakargarriagoa”.
Gainera, Nafarroako Terminal Intermodaleko eta Synergyko zuzendariak ziurtatu duenez, “inbertsio hori Nafarroaren aldeko apustu sendoa da datozen hamarkadetarako”. “Terminala zabaltzeak eskualdeko enpresen hazkundeari laguntzen jarraitzeko eta nazioarteko merkatuetan lehiakortasuna bultzatzeko gai den azpiegitura logistikoa sendotzeko aukera emango digu”, azaldu du. Nafarroako Terminal Intermodaletik, gaineratu du Garciak, “lanean jarraituko dugu lurraldearen garapen ekonomikoa eta industriala bultzatzeko, gero eta irtenbide eraginkorragoak, fidagarriagoak eta jasangarriagoak eskainiz”.
Azpiegitura
Noaingo terminal intermodala garraio intermodalerako erreferentziazko plataforma logistiko gisa finkatu da azken urteotan. 2013an martxan jarri zenetik, astean behin tren konexioa izatetik bost maiztasun erregular izatera igaro da Port de Barcelonarekin, batez ere Hutchison Ports taldeko Synergy tren operadoreak operatuta, salgaien garraio intermodalean espezializatua.
Hutchison Ports Best Bartzelonako edukiontzi portu nagusiak, 2024ko irailean, ADIFen emakida lortu zuen datozen hamabost urteetan Nafarroako Terminal Intermodala ustiatzeko, 10 milioi euro inguruko inbertsio bat egiteko, Europako Batzordearen Next Generation funtsekin finantzatuta, Noaingo tren instalazioa hobetzeko eta handitzeko.
Egindako jarduketei esker, terminalaren egungo espazioa hirukoiztu egin da, 42.000 metro koadroraino. Gainera, 550 metroko bi bide berri eraiki dira, trenbidean jarduteko eta edukiontziak gordetzeko azalera handiagoko zabalgune berri batekin.