Espainiako Estatuko ontzigintza-sektoreak lehiak baino hobeto eutsi dio 2020ko kobidearen krisiari, eta urtean 3.800 milioi euro inguru mugitzen ditu, zuzeneko eta zeharkako enpleguen artean 70.000 lanpostu mantentzen lagunduz, ontziolek 18 ontzi berriren kontratazioa 530 milioi euroko zenbatekoarekin ixtea lortu baitzuten, “Mende honetako egoera ezohikoenek” markatutako ekitaldi batean (Pvido RESVANOS, Pequeñado de Commisada-ren arabera).
Pymarren zuzentarauaren arabera, Espainiako Estatuko ontziolek nazioarteko lehen postuetan kokatu zuten Espainia kontratazio rankingean, nahiz eta testuinguru zaila izan osasun krisiaren ondorioz, sektoreak “adorea eta egokitzeko gaitasuna” zituelako baldintza “zailenetara” egokitzeko “.
Izan ere, Estatuko ontziolen zorroan zeuden itsasontzien kopurua % 2 baino ez zen murriztu iaz 2019arekin alderatuta, Europako (-% 10) eta munduko (-% 20) ontzigileen eskaera-zorroak izan zuen beherakada baino askoz txikiagoa.
Etorkizunari begira, offshore itsas eolikoaren aldeko apustuak merkatu-nitxo berri bat ireki du sektore batentzat, Turkia bezalako herrialdeen lehiakortasun gero eta handiagoarekin kezkatuta.